【韩33岁幸存空少恐全身瘫痪】近日，有媒体报道称，12月29日上午9点07分，韩国济州航空的一架波音737-800客机在韩国南部全罗南道务安国际机场降落过程中冲出跑道，与机场围栏等发生碰撞后起火。
对此，韩国全罗南道消防本部表示，除救出的2人外，预计事故其余179名人员全部遇难。
而事故直接起因是因为撞鸟，右翼发动机丢失动力，但最奇怪的是飞机以极高速度在跑道上滑行，丝毫没有减速迹象，最终冲出跑道，撞鸟不可能导致所有机轮都不能正常放出，机组似乎没有对这次特情做好充分的准备，未放起落架，在复飞和着陆等矛盾操作之间犹豫反复，导致飞机接地后不能正常减速。
更倒霉的是，机场跑道头用于飞机冲出跑道后应急减速用的EMAS拦阻系统正在施工，失去了拦住飞机的最后一道保险，据目前信息综合来看，这是一次小错叠加变成大错的过程。
代行总统职权的韩国副总理兼企划财政部长官崔相穆宣布，从即日起至2025年1月4日为止，国家进入为期7天的哀悼期。
韩国济州航空表示，将对7C2216航班遇难者家属予以全力支援；济州航空经营支援本部长宋京勋表示，事故客机的航空保险投保限额达10.37亿美元，其中在英国Axa XL保险公司投保的叠加险赔偿责任限额约为10亿美元，飞机机身险赔偿限额为3651万美元。
据韩国航空铁路事故调查委员会通报，济州航空7C2216航班的2个“黑匣子”当中的飞行资料记录仪外形部分受损，另一个驾驶室语音记录仪保存完好。
对此，韩国国土交通部在记者会上表示，截至上午7时25分，140名死者身份确定，目前，179名遇难者遗体全部被找到，其中165名遇难者遗体被安放在设于机场事故现场的临时安置设施，将在辨认死者身份等准备工作结束后移交遗属，失事现场遇难者遗物清理收集等工作正有序开展中，为查明坠机的复杂原因，将暂时保持事故现场原状。
有韩媒报道称，韩国济州航空7C2216客机坠毁，仅机尾两名33岁李姓空少及25岁空姐幸存，空少“完全可以沟通”，但尚无法判断是否失忆，目前医疗团队固定住他的颈椎，虽然他不能移动脖子，但能透过眼神交流，并回答问题。
空少全身有5处骨折，包括2块胸椎、1根左肩胛及2根左肋骨，但由于他有颈神经肿胀及神经退化症状，推测后续可能会出现全身瘫痪等后遗症，除了骨折，空少头皮上有7公分伤口，目前患者正接受重症监护，另外也将安排精神科进行心理治疗。
